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Die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft 2021 ist für die Motul French Round, die fünfte Veranstaltung der WorldSSP300-Saison, auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours angekommen. Die Strecke hat eine reiche Geschichte für eine der jüngsten Klassen im WorldSBK-Fahrerlager, denn hier krönte Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) sich zur ersten weiblichen FIM Solo Road Racing Weltmeisterin im Jahr 2018 und dann 2019 Manuel Gonzalez zum jüngsten FIM Solo Road Weltmeister aller Zeiten.

Bei der Ankunft in Frankreich im Jahr 2021 nach einem atemberaubenden Rennen in Most in der Tschechischen Republik vor etwa vier Wochen liegen nur 11 Punkte zwischen dem Tabellenführer Adrian Huertas (MTM Kawasaki) mit 129 und Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki) mit 118. Das Titelrennen ist sicherlich lebendig, aber andere Fahrer schleichen sich wieder in den Wettbewerb ein.

GAME ON: Huertas vs Booth-Amos, Buis kommt stark

Die Saison von Adrian Huertas war eine starke; Er war in verschiedenen Punkten der schnellste Fahrer, aber das Unglück in Kombination mit starken Ergebnissen für Booth-Amos hat dazu geführt, dass sich die Lücke zwischen den beiden geschlossen hat. In den letzten drei Rennen holte Huertas kein Podium, während Booth-Amos in seinen letzten drei Rennen zwei erreichte, darunter einen Sieg in Assen Rennen 2. In Magny-Cours im Jahr 2020 hatte Booth-Amos die Pole, aber keine Punkte, während Adrian Huertas im zweiten Rennen mit dem sechsten Platz das beste Ergebnis des Jahres 2020 erzielte. Den ersten Sieg im Jahr 2021 holte jedoch Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) beim letzten Mal, und obwohl er 43 Punkte hinter Huertas liegt, war er letztes Jahr Erster und Zweiter in den Rennen in Magny-Cours. Seine letzten fünf Rennen waren alle Top-7-Platzierungen – darunter zwei Podiumsplätze – also ist Buis noch nicht aus dem Rennen.

BEHIND THE TOP 3: Lokalmatadoren - Helden am Horizont?

Knapp hinter den Top Drei der Gesamtwertung mit 77 Punkten liegt der quirlige Samuele Di Sora (Leader Team Flembbo) und der Franzose hofft auf einen starken Auftritt auf seiner Heimstrecke. Di Sora holte in der vergangenen Saison in Rennen 1 in Magny-Cours einen Best-of-Sight-Platz, erwartet jedoch, dass er in diesem Jahr auf seinen beiden Podestplätzen aufbauen wird. Nach einem Sieg in Most in Rennen 1 schoss Victor Steeman (Freudenberg KTM WorldSSP Team) in der Rangliste auf den fünften Gesamtrang, während er in Magny-Cours auf der Suche nach weiteren Erfolgen ist, wo er 2019 unter den Top Ten landete. Der Niederländer teilt zwei Franzosen, mit Di Sora vor ihm und Hugo De Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) hinter ihm mit einem Punkt und ist Sechster; De Cancellis holte in Magny-Cours sein einziges Podium im Jahr 2020 und wird dieses Jahr ganz vorne sein.

BIG FIGHT: Ein Platz unter den Top 6 der Gesamtwertung anstreben

Direkt hinter De Cancellis ist der japanische Star Yuta Okaya (MTM Kawasaki), der nach seinem Sturz in der letzten Runde in Most Race 2 wieder auf die Beine kommen will. Er liegt fünf Punkte hinter De Cancellis, liegt aber wiederum nur drei Punkte vor seinem Teamkollegen Koen Meuffels, wobei der Niederländer in den letzten vier Rennen rund 16 Punkte auf Okaya holte. Beide Fahrer genossen im vergangenen Jahr in Magny-Cours solide Top-Ten-Platzierungen, wobei Okaya einen sechsten und fünften Platz sicherte, während Meuffels achte und siebte Plätze belegte, was bedeutet, dass sie an diesem Wochenende in Frankreich ein dunkles Pferd sein könnten.

Es gibt dann eine Lücke von 11 Punkten zurück zur WorldSSP300-Championesse von 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), die ein katastrophales Most hatte und überhaupt keine Punkte erzielte. Nur einen Punkt aus den letzten vier Rennen, hofft Carrasco, dass Magny-Cours – die Strecke, auf der sie 2018 ihren Titel holte – ihr mehr schöne Erinnerungen bescheren und sie wieder an der Spitze sehen wird. Abgerundet wird die Top Ten der Meisterschaft durch den Brasilianer Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing), der mit Carrasco punktgleich ist, aber auch nur sechs Punkte aus den letzten vier Rennen hat. Es ist ein großer Kampf um die Top 5 der WorldSSP300, mit nur 20 Punkten auf den Plätzen fünf bis zehn.

KEINE ZEIT ZUM RUHEN: Die Top Ten können sich jederzeit ändern

An der Tür der Top-Ten klopfen eine Vielzahl von Namen, darunter der doppelte Podiumsplatz in Most Alejandro Carrion (Kawasaki GP Project). Unai Orradre (Yamaha MS Racing) liegt nach einem Doppel-DNF in Most weitere zwei Punkte zurück. Oliver König (Movisio by MIE) liegt nach seinem Podest beim Heimspiel auf Platz 13 und hat drei Punkte Vorsprung auf Mirko Gennai (Team BRcorse). Gennai liegt punktgleich mit Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) mit beiden auf 34, beide nur zwei vor Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing), der Türke hat seinen gerechten Anteil am Unglück 2021. Er liegt nur einen Punkt vor dem Südafrikaner Dorren Louriero (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki).

NAMEN ZUM ANSEHEN: Andere, die in Magny-Cours mitreden könnten

Wie immer gibt es eine Reihe von Fahrern, die an Boden gewinnen könnten, niemand geringerer als Victor Rodriguez Nuñez (Accolade Smrz Racing), da der Spanier häufig im Mix ist. Teamkollege Jose Luis Perez Gonzalez könnte im Kampf um die Top Ten oder besser sein, während Petr Svoboda (WRP Wepol Racing) in den letzten drei Rennen zwei Punkte erzielte. Es gibt auch viele andere Lokalmatadore, auf die man achten sollte, darunter Johan Gimbert (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) und Sylvain Markarian (Leader Team Flembbo) als Stammfahrer, aber es gibt auch zwei Wildcards. Alexy Negrier (Alexy Moto Racing) und Diego Poncet (PMT Evolution) helfen an diesem Wochenende der Heimmannschaft.

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